Gạt mưa là một trong những bộ phận quan trọng nhất đảm bảo tầm nhìn cho tài xế khi lưu thông trong điều kiện thời tiết xấu. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách chọn một bộ gạt mưa phù hợp và chất lượng. Dưới đây là "tất tần tật" những lưu ý quan trọng bạn không nên bỏ qua trước khi quyết định mua.
1. Xác định kích thước gạt mưa chính xác
Sai lầm phổ biến nhất là mua gạt mưa theo cảm tính. Mỗi dòng xe đều có thông số kích thước riêng cho bên lái (thường dài hơn) và bên phụ.
- Cách kiểm tra: Bạn có thể tra cứu trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe, đo trực tiếp chiều dài thanh gạt cũ hoặc sử dụng các công cụ tra cứu đời xe trên internet.
- Lưu ý: Việc lắp gạt mưa quá dài sẽ khiến chúng bị va chạm vào nhau hoặc tràn ra khỏi mép kính, trong khi gạt quá ngắn sẽ không làm sạch hết diện tích cần thiết.
2. Lựa chọn loại khung gạt phù hợp
Hiện nay trên thị trường có 3 loại khung phổ biến, mỗi loại có ưu và nhược điểm riêng:
- Gạt mưa xương cứng: Có cấu trúc bằng kim loại chắc chắn, giá thành rẻ. Tuy nhiên, dòng này dễ bị gỉ sét theo thời gian và lực ép lên kính đôi khi không đều.
- Gạt mưa không xương (hay xương mềm): Được làm từ cao su hoặc silicon nguyên khối với độ đàn hồi cao. Loại này giúp gạt ôm sát mặt kính cong, hoạt động ổn định ở tốc độ cao và có tính thẩm mỹ hiện đại.
- Gạt mưa Hybrid (Ba khúc): Là sự kết hợp giữa khung sắt và vỏ nhựa khí động học. Đây là dòng cao cấp, vừa có độ cứng cáp của khung kim loại, vừa có khả năng ôm kính cực tốt.
3. Chất liệu lưỡi gạt: Cao su hay Silicon?
Đây là yếu tố quyết định độ bền và khả năng làm sạch của sản phẩm.
- Lưỡi cao su: Đây là chất liệu truyền thống, khả năng gạt sạch nước rất tốt khi còn mới. Tuy nhiên, cao su dễ bị cứng và nứt nẻ dưới tác động của nắng nóng gay gắt tại Việt Nam.
- Lưỡi Silicone: Là công nghệ mới với độ bền gấp 1.5 - 2 lần cao su. Silicone chịu nhiệt tốt, hoạt động êm ái và có khả năng tạo một lớp màng chống bám nước trên kính, giúp nước mưa trôi đi nhanh hơn.